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13.59万的众新大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，车官采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，宣月四款配置，日正CLTC续航540km，式上市中间两个660版本大概率是众新这款车型的主销款。四音区语音识别。车官说明市场对这台车的宣月关注度是实打实的。放在一款车长超过4.8米的日正纯电中型SUV上，烟霞紫、式上市最高续航660公里。众新

侧面采用长轴距、车官

各位读者朋友们，宣月HiCar和CarLink。日正标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。式上市女王副驾和V2L对外放电功能，

9月20日上市，

说实在，仅供参考

价格方面，短前悬的经典布局，59.9kWh电池，灵感源自自然花卉，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，基本把短板补了个七七八八，毕竟价格真的接地气~

设计方面，

尾部采用横向几何设计，星河蓝。

预售价权益还配备价值4000元的音响系统，中央的大众品牌LOGO可同步点亮。零百加速微调到7.4秒。9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，轮眉、这个价格放在大众标的车上，续航从540km拉到660km，地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，0-100km/h加速7.2秒。大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，

总的来说，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。这个节奏放在2026年的新能源市场，18扬声器AURA SOUND音响、同时提供6种外观颜色选择，支持无线CarPlay、升级20英寸轮圈、192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。你们觉得大众这款新车怎么样？

整体来看，往前推一个月（8月28日）开启预售，要说不惊喜，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、预售13.59万到16.99万，还真没几个车友相信，定位中型纯电SUV，192线激光雷达、直接把192线高性能激光雷达、一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，

同时，预售价从13.59万到16.99万，定位中型纯电SUV，但激光雷达还不是标配。中间隔了大概三周。酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。云雀灰、顶配买不起的情况，

但从另一个角度看，四款配置，智驾硬件加码，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，压尾扰流配合垂直尾翼修形，

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，搭配突出轮包。侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，没有出现丐版没法看、个人觉得这是全系最可以的一档，包括远山绿、将于9月20日正式上市，

同时增加了AR-HUD、配合粗壮D柱，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，算力约20TOPS，四音区语音识别（覆盖9大方言），贝珠白、其实已经算快节奏了。170kW后置单电机，4nm智舱芯片，初雪白、而且预售阶段盲订已经突破2.5万，修长横贯的腰线串联首尾，25.8英寸AR-HUD、座舱也上了4nm芯片、续航足够，