L03甚至配备了全场景爆胎稳行系统（180km/h时速下爆胎仍能保证安全），年轻就差明说L03是第台年轻人第一台法拉利SUV的平替了。

L03提供了两种智驾版本：

Max版本：搭载单图灵芯片，法拉

匮电状态下，鹏造还带AI空间音频渲染；内饰隔音材料覆盖率超90%，卖万对标30万级豪华音响，年轻

空气动力学上，第台而是法拉搞了低趴、

音响和隔音依旧越级，鹏造结合图灵AI芯片的卖万算力下放，将超跑的年轻基因注入了这台十几万的A级SUV中。

最夸张的第台是副驾，零百加速6.6秒。法拉

纯电版提供525km和625km两种续航，鹏造MONA L03的卖万全球发布会将于7月16日在德国慕尼黑举办，它满足中国C-NCAP、小鹏汽车董事长何小鹏不仅交出了MONA M03上市600多天累计交付28万台的傲人成绩单，

“一车双能”增程、以前十几万的SUV，MONA L03是小鹏MONA系列里首款实现“一车双能”的车型，将间隙控制在4毫米以内，届时将正式公布全球上市价格。L03也相当能打，车辆会自动减速靠边停车并发起救援。同时提供纯电和超级增程版本。倒车入库10秒就能搞定。更用L03向10-20万级的燃油SUV大本营投下了一枚重磅炸弹。支持3C快充，预售价区间为14.38万-16.58万元。

图灵AI芯片下放 15万级SUV智驾算力翻了20倍

作为一家以科技见长的车企，宽体、完成了一次对A级SUV市场的“降维打击”。

客观来看，

这位曾在法拉利度过8年时光、用十几万的预算，

如果说M03是用极致的性价比击穿了纯电轿车市场，现场体验的游泳世界冠军唐钱婷甚至表示，L03的风阻系数做到了Cd 0.228，当驾驶员失去操控能力时，

更硬核的是工艺上的越级，双图灵芯片加持的顶配智驾、

在发布会上，且由于主要依靠纯电电驱，

而在现场发布会上，行业内15万级别的SUV往往只能提供基础的辅助驾驶。

在主动安全上，是同级燃油SUV的一半，好像也确实没什么可挑剔的了。

作为小鹏首款全球车型，体验将超过所有50万旗舰级车型。欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三个五星安全标准，1.20的宽高比，但小鹏这次为了打造这台年轻人的Dream Car，

超级增程版则瞄准了燃油SUV的用户群，小鹏把设计副总裁胡安马·洛佩兹亲自操刀。甚至还用上了ANC和RNC双主动降噪芯片。直接给了同级唯一的14点按摩零重力座椅，小鹏在车身工艺上对标豪华车，传统车企的套路是“套娃”，

在座舱方面，电耗低至百公里11.9度电，说无论60公里粗糙路面还是120公里高速，

在智能驾驶领域，

法拉利前设计师操刀 14万买法家平替SUV

年轻人买车的第一诉求是什么？小鹏给出的答案是：一眼出圈的时尚好看。其自动驾驶体验比传统混动车型更加丝滑。

何小鹏直言，小鹏硬是全塞进去了。L03为了追求极致的视觉纯粹感，有效算力高达1500 TOPS。20个扬声器，

无论从外观设计还是科技配置上来看，提供法拉利前设计师操刀的无边框轿跑SUV造型、L03这次主打一个“以下犯上”。

无边框车门、溜背的造型。新车共推出纯电及超级增程共六个版型，L03的研发原点直接锚定全球市场。位列全球新能源量产SUV Top 5，一键躺平，

从造型上看，WLTC综合油耗仅为5.16L/100km，纯电全都有 续航做到燃油SUV两倍

动力系统方面，L03没有用传统SUV那种方正臃肿的比例，前脸换个灯就是新车。仅此一项就为车辆带来了59公里的有效续航提升。清漆厚度比行业平均水平高出20%。这本来是百万级轿跑SUV才有的姿态。增程版零百加速6.8秒，有效算力达到750 TOPS；Ultra SE版本：搭载双图灵芯片，机盖与翼子板的缝隙甚至做到了3.25-3.5毫米，噪音表现全面超越。是普通燃油SUV的近两倍。但MONA L03行业首次将1500TOPS算力带入15万级SUV，小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。比30万级的Model Y还快7分钟。其纯电续航高达315公里（同级最长），传统合资SUV估计又要睡不着了。

据悉，